Мурино (Санкт-Петербург): где находится, история района, инфраструктура и транспорт, плюсы и минусы

Введение

Мурино является известным городом в Ленинградской области в составе Всеволожского района. Нередко он фигурирует в контексте обзоров недвижимости Санкт-Петербурга и занимает рейтинги "самых". В большинстве население делится на тех, кто считает покупку квартиры здесь выгодной инвестицией, и тех, кто не видит никакого будущего у этого города. Но все ли так категорично? С одной стороны застройщики активно осваивают территории, а с другой жители до сих пор жалуются на недостаток инфраструктуры. Прежде чем дать какую-либо оценку этому населенному пункту, давайте рассмотрим все стороны и аспекты жизни здесь.

История Мурино

Начнем с того, что он считается одним из самых молодых не только в Ленинградской области, но и в России. При этом история уходит корнями в далекие времена.

В IX–XII веках эти территории принадлежали финно-угорским племенам. Первое упоминание на карте датировано 1676 годом. За право владения ими постоянно велись конфликты, которые закончились только в 1721 году успехом для России. Для закрепления статуса был заключен Ништадский мир.

Начиная с XVIII века земли часто переходили в собственность государства, в личное владение и в обратном порядке. В частности, они были подарком Пётра I барону Шафирову. Так продолжалось почти 20 лет, пока граф Воронцов не выкупил ее в свою собственность. Граф сделал Мурино местом для летнего отдыха, где были фруктовые сады, каналы, пруды и живописные места для отдыха. Владение длилось с 1749-го по 1917-й годы. В 1804 году на этом месте было обустроено гольф-поле, которое считается первым в России. Эта идея принадлежала купцу Томасу Сиверсу, который также как и Воронцов сделал Мурино своей летней резиденцией.

В 1996 году Мурино присваивается статус поселка. В этот период начинаются работы по восстановлению территории и капитальную подготовку к массовому жилищному строительству. В апреле 2019 года населенному пункту присваивают статус города. На тот момент в нем проживало более 42 тысячи человек. А по данным на 2024-й – уже более 112 500 жителей.

Экология

Мурино является загородным поселением вблизи Петербурга, но, к сожалению, далек от общего представления о комфортном, уютном и экологичном пригороде. И проблема загрязнения считается одной из основных.

• Во-первых, здесь отсутствуют парки и даже небольшие скверы. Конечно, городское благоустройство предполагает высадку деревьев и кустарников, но их количество слишком мало для такой огромной территории.
• Во-вторых, большой трафик на дорогах. Автомобильные пробки – один из главных источников загрязнения воздуха внутри жилых кварталов. А они здесь регулярные и продолжительные. Кроме того, по границе проходит КАД, который перегружен практически круглосуточно.
• В-третьих, соседство с промышленными объектами. Самое большое зло в плане экологии – мусоросжигательный завод "Петросервис".
• В-четвертых, проблема перенаселения. Это один из важных параметров оценки экологии района. Рост жителей закономерно ведет к увеличению бытовых отходов и большому потреблению ресурсов. В частности, сами жители отмечают, что существует проблема со своевременной утилизацией мусора.
• В-пятых, "стройка по соседству". Под строительство новых домов продолжают выделяться участки, поэтому жители многих кварталов просто вынуждены жить в условиях стройки.

Конечно, экология Мурино требует внимания и усилий со всех сторон. Многое зависит от властей, но нельзя исключать фактор влияния жителей. Только совместными усилиями можно добиться улучшения экологической ситуации и создать комфортные, благоприятные условия для жизни.

Инфраструктура

Если посмотреть на карту, то можно сразу отметить достаточно близкое расположение Мурино к Санкт-Петербургу. И в первые годы массовой застройки, многие надеялись на то, что это будет одно из самых привлекательных мест для жизни. А была ли реализована идея построить "город в городе"? Ответим на вопрос развернуто.

Возведение многоквартирных высотных домов началось в конце 2000-х годов. В проектном плане у всех новостроек предусмотрены коммерческие нежилые площади на первых этажах. Это говорит о том, что здесь откроются магазины, аптеки и другие учреждения, необходимые в повседневной жизни. По большому счету так и есть. Но ведь не супермаркетами едиными…

Массовое заселение готовых объектов началось с 2010-года, тогда резко увеличилось количество жителей. В основном это молодые семьи с детьми, которые купили квартиру по социальной программе, молодые люди, а также те, для которых это первое собственное жилье. Был большой спрос и на рынке аренды жилой недвижимости. Все это постепенно формировало портрет жителя Мурино.

Проблем с покупкой продуктов или товаров первой необходимости не возникло, а вот с дошкольными, средними образовательными и медицинскими муниципальными учреждениями сложности до сих пор. Проблема стала острой в 2016-м году, когда комитет по градостроительству Ленобласти заявил о намерении заморозить выдачу разрешений на строительство новых жилых комплексов в локации до тех пор, пока застройщиками не будет завершено строительство детских садов и школ в строящихся микрорайонах.

Частично проблема была решена – открылись частные детские сады, центры дополнительного образования, медицинские клиники, стоматологии и т.д.

Государственные садики и школы постепенно открываются. Но наполненность классов и групп выше, чем в районах города. В микрорайонах работают кафе, магазины одежды, бытовой техники, салоны красоты, спортивные клубы и прочие объекты инфраструктуры. Также введен в эксплуатацию Торгово-развлекательный центр "Эко-парк".

Транспорт

В Мурино налажена система общественного транспорта. Маршруты курсируют по кварталам города, а также в другие районы Санкт-Петербурга. В отличие от других пригородов СПб, транспортная инфраструктура Мурино имеет преимущество – здесь есть собственное метро "Девяткино". Оно является конечной станцией красной ветки. По данным статистики это одна из самых загруженных станций петербургского метрополитена. Пропускная способность всех вестибюлей в самые загруженные часы составляет около 30 тысяч человек в час. И это неудивительно при такой высокой плотности населения. К метро из любого квартала можно доехать на автобусе.

Также в городе работает междугородний автовокзал "Северный", откуда можно добраться до Выборга, Приморска, Приозерска и другие направления. Регулярно курсируют электрички до Финляндского ж/д вокзала, в Сосново, Токсово, Васкелово, Кузнечное.

Ситуация для автовладельцев несколько иная. Несмотря на близость к черте Петербурга, в частности к КАД, практически все выезды из города в час пик "парализуются". В момент открытия съездов на кольцевую заторов стало меньше, но только на время. Рост населения вернул проблему пробок. Решение властей построить дополнительные пути на круговом движении, должно благоприятно повлиять на дорожную ситуацию. Но пока участок не веден в эксплуатацию, говорить об успешности проекта рано.

Обзор на недвижимость в Мурино

Всеволожский район занимает лидирующие позиции по продажи жилой недвижимости. Причем в рейтинге участвуют не только населенные пункты Ленинградской области, но и районы Петербурга. Конечно, нельзя сравнивать уровень жизни областного застроенного пригорода и благополучного микрорайона в черте мегаполиса. Тем не менее, по статистике каждая пятая сделка заключена именно в новостройках Всеволожского р-на, в частности в Мурино.

Какие предложения сегодня на рынке недвижимости в городе? В Западном Мурино нет объектов старого фонда. Все кварталы состоят из новостроек, а многие находятся в разных стадиях строительства. Поэтому даже на вторичном рынке вы не найдете "малоэтажных панелек", в отличие от соседних Бугров. А в Восточной части можно найти даже частное домовладение, там более разнообразная застройка.

Стоимость квадратного метра

На начало 2024 года в продаже было огромное количество предложений по продаже квартир. В основном это малогабаритное жилье – студии, однокомнатные, "евродвушки". Это порядка 2000 объявлений от собственников или агентов. При этом отдельным сегментом идут квартиры от застройщика, которые еще не введены в эксплуатацию.

Цена одного квадратного метра от застройщика в ноябре 2024 г составляет в среднем 150-160 тысяч рублей. Так, однокомнатное помещение со сроком сдачи в конце 2025 года обойдется примерно в 5 миллионов руб. Ненамного дороже продаются квартиры на вторичном рынке.

Более комфортабельные планировки с двумя и тремя комнатами, так называемые "семейные варианты", ценятся больше. Например, 2-комнатная готовая квартира размером 50-55 квадратов стоит от 6.3 до 9 млн. Но таких предложений не так много по отношению к малогабаритной недвижимости.

Тарифы на коммунальные услуги

Перерасчет тарифов происходит регулярно и это закономерный неизбежный процесс. Региональный комитет публикует на своих порталах обновленные данные. Как правило изменение в счетах происходит как минимум один раз в год. Приведем данные за второе полугодие 2024:

• холодное и горячее водоснабжение – 64.27 рублей за куб.м.;
• водоотведение – 75.60 руб./куб.м.;
• электроснабжение – 4.26 днем и 2.32 ночью рублей за квт/ч.;
• отопление - 2 458.32 рублей за Гкал.

Жизнь в Мурино: плюсы и минусы

Разобрав темы транспортной и социальной инфраструктуры, а также ознакомившись с общей картиной рынке недвижимости, каждый из нас может сделать собственный вывод о городе Мурино. Наша оценка будет максимально объективной, поэтому предлагаем перечислить основные преимущества и недостатки.

Плюсы:

• Доступные цены на жилье. Имея небольшой бюджет, вы можете позволить себе не только малогабаритную квартиру, но и более просторную. Эксперты утверждают, что ценник здесь ниже примерно на 27% по сравнению с аналогичными предложениями в соседних районах Петербурга.
• Метро в шаговой и ближайшей транспортной доступности. Конечно, не из всех кварталов можно пешком дойти до метро, но есть маршрутные автобусы.
• Развитая торговая инфраструктура. Практически в каждом доме есть продуктовые, продовольственные, хозяйственные магазины. Рядом два гипермаркета – Лента и Ашан. Открыт ТРК "Эко-Парк". Также большое количество магазинов одежды и товаров первой необходимости.
• Близость к Санкт-Петербургу. В отсутствии заторов на дорогах, доехать до центра Северной столицы можно за 35-40 минут на автомобиле.

Минусы:

• Недостаток объектов социальной инфраструктуры. Нет муниципальных медицинских учреждений, только частные клиники. Школы и детские сады есть, но их количество пока недостаточно для такого населения.
• Пробки в час пик. Добираться утром на работу в город проще на общественном транспорте, поскольку автовладельцам приходится тратить на более часа на поездку в соседний район.
• Недостаток парковочных мест. Внутри дворов парковки есть, но их мало в сравнении с количеством квартир.
• Нет парков и мест для отдыха на природе. Этот фактор также усугубляет экологическую обстановку.

В основном минусы связаны с тем, что рост населения происходит стремительно, а благоустройство и инфраструктура просто не успевают за такими темпами. Но в целом, у каждого разные потребности в жизни и не каждому нужна рядом школа или детский садик.

Выводы

Однозначно, что Мурино – это самый неоднозначный город в Ленинградской области. Он фигурирует в рейтингах и обзорах не только по областной недвижимости, но и по петербургской. Это "молодая" во всех смыслах локация. Во-первых, здесь только новостройки. А во-вторых, население представлено преимущественно семейными парами с детьми, студентами и молодыми людьми до 35 лет. При грамотном руководстве властей и инициативе жителей можно улучшить ситуацию. Нет сомнения в том, что перспективы у молодого города есть!